キャンプに星を・・・

おはようございます。
ようやく、本格的に温かくなってきて、フィールドへの思いが強くなってきました。
先日、ネット徘徊をしておりますと、忘れかけていた点を思い出しました。
　
2011年8月・・・もう2年近く前に行った木谷山キャンプ場で先端部を壊してしまった
＊印のパイルドライバー・・・
　

　
その後の大野山アルプスランドでのキャンプではそのまま使ってしまいましたが・・・
　
さすがにこれを修理するには溶接の技術が必要です。
壊してすぐは、いろいろな事を考えておりましたが、すっかり頭から離れておりました。
ところがこちら　ハマースミスさんのＨＰ　を見た途端、忘れかけていた点と点が
このホームページで繋がりました。
パイルドライバー再計計画を実行します（笑）。
　

土の下に石がある事に気付かず、パイルドライバーをガンガンやってしまったことを反省。
その反省を込めてパイルドライバーの再生計画を進めます。
その反省を込める・・・と、いうより、廃棄はもったいないですから・・・（笑）
　
上の写真のパイルドライバーですが溶接部分が裂けております。
ここをグイィっと曲げて溶接・・・と、いうのが素人の考え。
　
ただ、見つけたハマースミスさんのＨＰを見ると、いやいや素人の考えではダメだなぁーと
気付かされました。
ただ、customizing や repair　のリンクを拝見しますと、かなりカッコイイ。
バイクのカスタムの感じを拝見しますとディスカバリーチャンネルのアメリカンチョッパーよろしく
強面のマッチョなお兄さんがやっていそうで、3日ほど考えました（笑）
でも、 HP や blog の気軽に問い合わせください。という言葉に問い合わせメールをさせていただきました。
　
翌日、
見た目だけなら治ったようになると思いますが、強度・表面仕上げの点で、売り物にはならないと思います。
（実物を拝見して修理不可のお返事をさせていただく場合もございます。あしからずご了承ください。）

形が残っているようなので、そのまま溶接し、成形するとことになると思いますが、
元よりも強度が落ちる可能性があります。
打ち込む衝撃に、数回は耐えても、メーカーの想定した耐久性は確保できません。
場合によっては一回目で破損する可能性もあります。
　
と、こちらがある程度想定していた事を正直に連絡いただきました。
その誠実さに感謝。そして発注させて頂きました。
　
発注に関してのこちらの条件は・・・5500円の商品なので、金額はそれを超えないようにして欲しいです。
　
パイルドライバーをお願いして約10日。仕上がってきました。
　

　
修復部はさび止めが塗装させております。それにしてもシビレマス。
　

　
この溶接部のR具合。もとの商品より美しい。ペイントはがしてしっかり見てみたい！
先端部が平らなままなのはこちらのお願い。それを気になるようでしたら自分で削ります（笑）と。
この平らなままなのが元々の状態を連想させて、更に愛おしくなってしまいました。

そして、担当して頂きましたハマースミスの方はアメリカンチョッパーよろしくマッチョのお兄さん・・・で無く
好きな食べ物は？と聞くと　「プリンです」と答えて頂けそうな、澄んだやさしい目のお兄様でした。
そして「当初のこたえよりも、ちゃんと付いた感じがありますが、テストしてみてください。
　　　　　　そしてご報告いただければありがたいです。問題があれば対策考えますし・・・
　　　　　　　何回か使用して頂いて、その先、破損した場合は、まだ数回は同じような修理ができます。」
と、最後まで見届けて頂けるというお言葉。
　
さて、どのような作業をされたかは、ハマースミスさんのブログ　にアップされておりますので
リンクから飛んでみてください。これを拝見して更に感動いたしました。

金属を愛し理解し、作品や商品だけでなく、修理にも全力で取り組んでいただいた
ハマースミスさんに感謝。
　
一部の方に、メーカーに送ってみては？
このメーカーなら意外に無料でやってくれたりして・・・？
なんて意見もありましたが、おかげでとても素敵な出会いができました。壊れたパイルドライバーにも感謝（笑）
　
さぁ、後はいつフィールドに出掛けるか・・・と、いう事です（笑）
いついけるかなぁ・・・しばらくは無理かなぁ・・・なんて思っておりますが、せっかく修理して頂いた
パイルドライバーのフィールドテストもしてみたいですし・・・
　
結局は私の都合なんですよね（笑）。
フィールドテスト出来ましたら、また報告いたします。